LOS COCHES DE MOTORES DIESEL NOS VAN A ASFIXIAR.

Los coches de motores diésel nos van a asfixiar, o lo que viene a ser lo mismo ya no son rentables ni para los gobernantes ni para las grandes multinacionales, y amparándose en el medioambiente todo son  excusas y artimañas para que en un futuro no muy lejano, estos coches dejen de circular. Desde que el motor diésel fue inventado en 1893, ahora se dan cuenta de que por culpa del diésel, el Planeta Tierra respira con dificultad. Y la culpa son las emisiones de dióxido de carbono (CO2), que contamina, y es muy cierto; pero otras muchas cosas de esta sórdida sociedad contaminan mucho más. Entre los años 1.990 y 2.000, que no estamos hablando de hace cincuenta años fue cuando más coches se fabricaron en Europa y cuando más se vendieron, y entonces nadie puso remedio, ni se acordó de las peligrosas partículas o de los óxidos de nitrógeno que tanto contaminan. Quizás todo pasaría simplemente por hacer un petróleo mucho más refinado y de mejor calidad, y seguro que el gasoil o gasóleo contaminaría menos, pero esto se ve que ya no es rentable. Ya empezaron hace años con subir los precios del gasóleo, hasta equipararlos prácticamente con la gasolina. El impuesto de circulación es mucho más caro en los coches gasoil que los gasolina, y desde el pasado mayo las revisiones de la (ITV) Inspección Técnica de Vehículo que también son más caras lo están poniendo cada vez más difícil: ahora como uno tenga un coche de gasoil y tenga que pasar la (ITV) que “se ate los machos y se eche a temblar”, porque a la mínima te echan el coche para atrás. Según ya vienen anunciando a partir del 2.020 en muchas ciudades a los coches de gasoil que tengan más de veinte no les dejarán circular. Así que al paso que vamos el que tenga un coche de gasoil aunque sea nuevo como es mi caso que solo tiene cuatro años, habrá que ir haciéndose a la idea que quizás dentro  de seis o siete años máximo lo tendremos que dejar en un desguace, por muy bien cuidado y conservado que tengamos el coche. Los fabricantes defienden que los coches diésel emiten un 15% menos de (C02 que los gasolinas pero los cuchillos de los poderosos ya están afilados). Y todo comenzó con el jodido “dieselgate”, (el escándalo de emisiones contaminantes de vehículos Volkswagen) que ha sido la punta del iceberg para que el resto se vaya al carajo y no se escarbe realmente donde radica el problema. Solo en España hay quince millones de conductores que ya se les considera apestados, y hay que eliminarlos para que no contagien a los demás. El futuro está en la gasolina y sobre todo en los coches eléctricos. Y dentro de cuarenta años cuando los coches eléctricos ya no generen dinero, dirán que hay que retirarlos de la circulación, porque habrán descubierto algo nuevo en ellos que contaminan más que los antiguos coches gasoil y gasolina. Este mundo con los mandatarios a la cabeza está tan loco y gilipollas que ya veremos  dónde llegamos, pero como tenemos que tragar con lo que nos imponen, eso es lo que hay. En los años 90, como decía más arriba, es cuando más coches diésel se vendieron en Europa; pues bien Japón ya quiso prohibirlos por lo que contaminaban, pero ojo al parche, que ahora será por joder al resto del mundo; desde el año 2.010 Japón aconseja que se fabriquen y vendan cuando en Europa pretenden enterrarlos; “ anda ya y que los jodan a todos” ( Pero en fin la cuestión es que la guerra del diésel ya ha comenzado y los usuarios de antemano ya la tenemos perdida).